* La situación de la indefensión se reveló tras el asesinato de dos guardias de seguridad, quienes presuntamente fueron atacados a golpes con palos y pedradas por delincuentes
Orizaba, Ver.- La contratación de empresas privadas de seguridad para custodiar trenes y mercancías de Ferrosur ha generado muchas preguntas, luego de señalarse que los elementos asignados a estas tareas no portan armas de fuego, pese a trabajar en zonas consideradas de alto riesgo por los constantes robos a convoyes ferroviarios.
La situación de la indefensión se reveló tras el asesinato de dos guardias de seguridad, quienes presuntamente fueron atacados a golpes con palos y pedradas por delincuentes.
De acuerdo con los señalamientos recibidos, los dos trabajadores no pudieron defenderse de la agresión debido a que carecían de armas de fuego y únicamente portaban PR-24, conocidos como toletes, para cumplir con sus labores de vigilancia y resguardo de la mercancía transportada por Ferrosur.
El caso cuestiona las condiciones en que las empresas privadas son contratadas para proteger los trenes y los riesgos que enfrenta su personal durante los recorridos.
El señalamiento apunta directamente a Ferrosur, así como a su área de seguridad, por las condiciones bajo las cuales se contrata y organiza este servicio.
La compañía recurre a empresas privadas para custodiar sus convoyes, pero, según la denuncia, los guardias enviados a zonas de riesgo carecen de armamento para responder ante agresiones de esta naturaleza, lo que genera el cuestionamiento sobre la suficiencia de los protocolos de protección.
La problemática, de acuerdo con los señalamientos, no sería desconocida para la empresa, pues existen antecedentes de robos en la zona de Acultzingo.
Por ello, se cuestiona si los criterios de contratación y las medidas preventivas corresponden al nivel de riesgo que enfrentan los trabajadores encargados de vigilar las mercancías ferroviarias.
También se mencionó a un responsable del área de seguridad de Ferrosur, identificado preliminarmente como Enrique Bital, presuntamente ocupa el cargo de jefe de seguridad y según la denuncia, tendría varios años dentro de la compañía y conocería las condiciones de inseguridad que prevalecen en el área donde se realizan estas labores.
El caso de los dos guardias asesinados vuelve urgente esclarecer qué protocolos de actuación se establecen para el personal de custodia, qué equipo de protección se les proporciona y qué medidas adicionales contempla Ferrosur cuando sus trenes atraviesan puntos con antecedentes de asaltos.
También se desconoce si la empresa evalúa modificar el esquema de vigilancia para evitar que sus trabajadores queden expuestos a agresiones sin medios suficientes para proteger su integridad.
Juan José Enríquez
Fuente: Olivia Noticias